Corsair, Level, Air Caraïbes l’avis d’un steward

Air Caraïbes, Corsair, Air France, XL Airways et bientôt Level, la desserte de la Guadeloupe est prisée des compagnies aériennes car c’est un marché très rentable. Les billets coûtent cher, le service est réduit, les Antillais n’hésitent pas à payer des excédents bagages, bref, les compagnies se frottent les mains. J’aime voyager et suis passionné d’aviation commerciale. Voilà mon analyse avec mon regard d’ancien Steward.

Air Caraïbes (note : 6/10) Le service de la Classe Economique de cette compagnie est selon moi le meilleur du réseau Pointe-à-Pitre / Paris ? Un service d’apéritif de choix planteur, ti-punch, biscuits salés, même livrés directement avec votre plateau ça reste satisfaisant. Le choix de poulet ou poisson demeure au contraire d’Air France qui ne propose que du poulet en classe éco ; sans compter que leurs hôtesses et steward excellent dans le jet de plateau. Enfin, Air Caraïbes refait à neuf les cabines de ses A330-300 ; pour l’avoir essayé je vous confirme qu’avec les nouveaux écrans la qualité des images et du son est bien meilleure et recharger son téléphone à bord… c’est pas du luxe. Petit bémol, la compagnie continue d’exploiter deux A330-200 dont les cabines sont dignes des années 1990. Vous pouvez donc avoir la malchance de tomber à l’aller comme au retour sur un A330-200 sans écrans individuels ; appareils sur lesquels la compagnie se garde bien de communiquer. Il réside alors un trop grand écart entre ces appareils et les A350 derniers avions de pointe dans leur flotte.
Simulation de tarif PTP/ORY aller-retour (bagage en soute + repas compris) : 705,98 €

Air France (note : 4/10)
Outre l’arrogance des PNC de cette compagnie, je reste toujours choqué par la cherté des billets que rien ne justifie. Le service est basique, poulet pour tout le monde dans des plateaux servis avec leur film étirable et sur lesquels « vous avez du pain, du vin, du planteur il vous faut autre chose ? » Sous-entendu « pa mandé mwen ayen anko ». Les cabines ne sont pas rénovées. Là où en 2007 Air France offrait au réseau Antilles / Paris des B777 flambants neufs, les plus modernes du réseau transatlantique à l’époque ; aujourd’hui la compagnie ne semble pas s’inquiéter de l’inconfort de ses passagers. Sur mon dernier vol le dysfonctionnement de mon écran persistant même après trois réinitialisations me valut 5 000 miles offerts qui se sont ajoutés à mon solde ; résultat : un billet gratuit. N’hésitez pas à faire valoir tout dysfonctionnement à bord. Ce qui est sûr, c’est que cette compagnie sait prendre ses responsabilités quand les passagers savent réclamer. 150€ m’ont été offerts un jour de surbooking sur un vol où on ne me garantissait pas d’embarquer. Résultat : j’embarque et je gagne 150 €. Malgré tout, si vous souhaitez effectuer des correspondances rapides vers la province, c’est quand-même le meilleur choix.
Simulation de tarif PTP/ORY aller-retour (bagage en soute + repas compris) : 684.94 €

Air France modifie régulièrement ses tarifs selon son actualité, votre fréquence de connexion, votre conversion à l’achat. Le même trajet un mois plus tôt était proposé à plus de 1000 euros.

Corsair (note : 5/10)

Ça reste une compagnie incontournable du réseau transatlantique. Les hôtesses et stewards y sont réputés très sympathiques. Ils opèrent depuis plus de 20 ans et ont été confrontés à de grosses difficultés économiques qui ont développé leur instinct de survie. En termes de service, la compagnie a l’air de s’inspirer d’Air Caraïbes, jusque dans les pratiques tarifaires qui sont très souvent proches. Outre les nombreux retards, la cabine des avions est un peu plus spacieuse que les concurrents donc si vous êtes grands c’est le meilleur choix. La bonne ambiance dans les équipages se retrouve à bord, les PNC sont assez présents et à l’écoute des passagers comme pour s’excuser de l’amoindrissement de la qualité de la cabine. Depuis 2012, pas de changement des appareils ou même des cabines. Corsair est une compagnie à vendre, donc pas d’investissements pour le moment.
Simulation de tarif PTP/ORY aller-retour (bagage en soute + repas compris) : 655€

XL Airways (note : 3/10)

Selon moi la promesse de cette compagnie n’est pas du tout tenue. Depuis le démarrage de sa desserte des Antilles en 2012, je cherche encore le low dans sa formule low cost annoncée. Les tarifs sont complètement excessifs pour une compagnie qui se plaçait au départ avec un prix d’appel imbattable. Les billets sont similaires aux pratiques d’Air Caraïbes et souvent bien plus élevés pour tout en moins. Moins de service, moins de confort, pas d’écrans d’individuels, moins de praticité avec une arrivée à l’aéroport de Roissy Charles de Gaule. Favorisez le taxi ou un chauffeur privé si vous voulez éviter de traverser la zone nord du RER B une fois à Paris Charles de Gaule.
Simulation de tarif PTP/CDG aller-retour (bagage en soute + repas compris) : 593.12€

Level (note : ../10) la note bientôt

Ma curiosité a été emportée par cette compagnie qui propose des tarifs hors du commun. 99€ pour aller à Paris mais sans bagage ! Honnêtement, qui va à Paris sans bagage ? Alors dans l’offre tu choisis un bagage en soute et un repas. Le tarif reste quand-même en dessous de tous les autres. Alors j’ai pris l’aller-retour ; ça reste 103 euros moins cher qu’XL Airways qui propose le billet le plus intéressant parmi Air Fance, Air Caraïbes et Corsair sur la même période de vols. Incroyable quand on voit que la cabine est plus spacieuse, les écrans dernière génération, wifi à bord pour 9€ (ce n’est pas Etihad mais c’est du low cost) nous permet de rester connectés et même en ajoutant ce service le coût total reste plus attractif. J’ai hâte d’effectuer mon premier vol pour Paris avec cette compagnie. Je vous ferai une vidéo de démonstration pour tenter de déceler ce que cache l’attractivité de cette proposition…  Les Airbus A330 de la compagnie desservent déjà Los Angeles à partir de Barcelone et arrivent dès le 3 juillet prochain en Guadeloupe. A noter que tous les sièges de la classe économique sont les mêmes sièges que ceux de la classe intermédiaire (Caraïbes) d’Air Caraïbes.
Simulation de tarif PTP/ORY aller-retour (bagage en soute + repas compris) : 490.46€


Battle des Tarifs (6 juillet au 30 juillet)
Air Caraïbes : 705,98 € 🙁
Air France : 684,94 €
Corsair : 655 €
XL Airways : 593,12 €
Level : 490,46 € 🙂

Pour les mêmes périodes de vol en plein mois de juillet je suis très étonné qu’Air France soit si peu cher. Sans doute à cause de la grève, ce qui est certain c’est que l’arrivée de Level fait jouer la concurrence au bénéfice des passagers. Aujourd’hui desservies par cinq compagnies, les Antilles ont le choix et le pouvoir revient enfin aux frequent travellers au risque que ces compagnies finissent par s’entendre sur les prix, ce qui serait un scandale !
Concurrent de taille, c’est Level qui propose le prix le plus attractif. Encore une fois je testerai Level en Juillet et vous ferai par de mon expérience. Bon voyage à Tous.

  • WAT dit :

    Comment pouvez-vous mettre la meilleure note à une compagnie qui n’opère pas encore le réseau Antilles ? Quels sont vos critères de notations ? Comment pouvez-vous écrire que Corsair est régulièrement en retard ? Vous vous dites ancien PNC faudrait sortir de votre maison de retraite pour faire une étude plus juste ! Cdlt.

    • loran dit :

      Bonjour,
      Merci pour votre commentaire. Je vais essayer Level et je mettrai une note après car c’est vrai que votre commentaire est pertinent à ce propos. Ici c’est du blogging, pas du journalisme donc j’établis mes propres critères empiriques ; qui s’attachent alors à mes expériences. Et pour infos je suis trèèès très loin d’être à la retraite (rires) ; vous avez l’air si sûr de vous !

  • Da costa dit :

    Lol votre comparatif est completemenr bidon serieux ! Remplis de préjugés..datant dil y a 10 ans.
    Air france desormais proposeles prix les plus bas au mois de mai et juin les billets sont a 349euros ttc. Concernant corsair, les vols ne sonr pas tout le temps en retard, pas plus quair caraibes qui rencontre de nombreux problemes technique. Dpour reprendre votre remarque concernant les prix souvent similaire entre air caraibes er corsair, c’est tout simplemenr par me biais de leur partage de code. Vous pouvez acheterun billet sur le site corsair et voyagersur air caraïbes.
    Et puis concernanr Level, commenr pouvez vous noter une compagnie qui nexoste pas encore ?! Vous travaillez chez eux ? Lol ridicule ! Vous navez aucune expertise .. mais en meme temps vous étiez pnc cela explique cela.

    • loran dit :

      Bonjour Monsieur,
      Je ne voulais pas répondre à votre commentaire sur lequel j’ai passé du temps décoder les fautes d’orthographe et de frappe mais il est si empreint de mépris que je ferai honneur à votre science infuse.
      Concernant le partage de code vous n’apprenez rien à personne. Je modifie néanmoins la note de Level la laissant en suspens jusqu’à mon expérience avec eux car je sens que cela vous prend au cœur donc épargnez moi toute responsabilité d’une angine de poitrine. A croire que la popularité de mon blog risquerait de faire chuter les ventes de Corsair. Je retiens surtout cette phrase « Vous navez aucune expertise .. mais en meme temps vous étiez pnc cela explique cela. » et le dédain qui en résulte pour toutes les personnes exerçant cette belle profession de PNC ; cela en dit long sur les valeurs de la belle personne que vous devez être. Déjà on dit « ceci explique cela »; effectivement j’étais PNC mais si je vous parlais de mon métier aujourd’hui, peut-être recevrai-je de votre part un peu plus d’estime ? Revenez me parler de préjugés quand vous en maîtriserez la définition ! Merci néanmoins pour votre contribution dont la condescendance n’apporte aucune valeur ajoutée.

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